供电系统

城轨供电产品:

变流器类产品

整流器

简介:

  • 整流器用于将交流电源转换为直流电源,通过牵引接触网/轨向列车提供直流牵引电能,满足城轨车辆牵引需求。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500/3000V
额度功率 750~8000kW
效率 ≥99%
功率因素 ≥0.95
负荷等级 VI级
行业标准制定单位  

应用:

整流器已应用于国内外30余个城市的城轨地面牵引供电项目,市场占有率居于行业首位,市场应用超过3100台套。

再生制动能量回馈装置

简介:

  • 再生制动能量回馈装置可将列车制动时产生的制动能量转化为交流电能,回馈至交流电网,实现城轨车辆制动能量的回收再利用,稳定直流网压,同时具备辅助牵引供电和无功补偿功能。该装置由变流器柜、直流控制柜、变压器组成。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500/3000V
额度功率 1MW、1.5MW、2MW、3MW
峰值功率 200%额定功率(30s/120s)
系统效率 ≥98%
功率因数 ≥0.99
国家标准制定单位  

应用:

符合国家双碳战略。

在广州、天津、深圳、北京、重庆、宁波、昆明等地均有批量应用,市场占有率居于前列,应用超过310套。

再生制动能量储存装置

简介:

  • 再生制动能量储存装置能将列车制动时产生的制动能量储存在储能单元,列车启动时可释放存储的能量,实现城轨车辆制动能量的回收再利用,具有削峰填谷、节能降耗、稳定直流网压的功能。该装置由直流控制柜、斩波柜、储能单元组成。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定功率 1MW、2MW
峰值功率 2MW、4MW
储能容量 8-24kWh(可配置)
系统效率(充放电) ≥92%

应用:

符合国家双碳战略。

在广州地铁6号线、大铁太原局项目有应用,储能装置作为新兴节能产品,正在逐步推广。

再生制动能量吸收装置

简介:

  • 再生制动能量吸收装置能将列车制动时产生的制动能量通过地面制动电阻进行消耗,具有稳定直流网压的作用;该装置由隔离开关柜、斩波柜、制动电阻柜、电抗器柜(10、12支路)组成。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定功率 600~3600kW
峰值功率 2400~14400kW
斩波支路数 4、6、8、10、12
工作制式 间歇工作制(30s/120s)

应用:

批量应用于广州地铁6号线、车辆试验线等牵引供电系统。

混合型再生制动能量吸收装置

简介:

  • 混合型再生制动能量吸收装置由低压型再生制动能量回馈装置、再生制动能量吸收装置组成,能将列车制动时产生的制动能量回馈至低压交流网或通过制动电阻消耗,具有稳定直流网压、能量回馈功能。

产品参数:

额定电压:DC 750/1500V

额定电压 DC 750/1500V
回馈峰值功率 1.2MW,间歇周期工作制(20s/120s)
吸收峰值功率 4800kW/7200kW
功率因数 >0.99
能馈部分装置效率 ≥97.5%

应用:

符合国家双碳战略。

批量应用于重庆轨道交通供电系统。

双向变流装置I型

简介:

  • 双向变流装置I型采用可控功率器件,可实现牵引供电、能量回馈等功能,可替代牵引供电系统中的整流机组和能量回馈装置,是新型城轨供电系统核心产品,同时具备智能化、无功补偿、稳定直流网压等功能。装置主要由双向变流器、变流变压器组成。

  • 双向变流装置配合能量运控装置,可实现对直流牵引网能量潮流的调度、减小网压波动,较大幅度地提高直流牵引供电系统的节能率,提升供电质量。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定功率 1.5MW、2MW、2.5MW、3MW
牵引负荷等级 VI级
短路耐受电流 27kA/120ms
系统效率 ≥98%

应用:

符合国家双碳战略。

批量应用于宁波地铁3号线,宁波地铁4号线、大连地铁2号线、无锡锡澄线等线路。

双向变流装置II型

简介:

  • 双向变流装置II型是由整流支路与回馈支路构成的一体化装置,具备再生制动能量回馈、牵引供电、无功补偿功能。该一体化装置可有效减小设备占地面积、降低建设成本。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定功率 回馈  1MW、1.5MW
整流  0.75kW-3MW
牵引负荷等级 VI级
回馈峰值功率 200%额定功率(30s/120s)
系统效率 ≥98%

应用:

符合国家双碳战略。

满足新建线路绿色节能的要求,可有效减小设备占地面积,具有广阔的市场应用前景。

组合变流装置

简介:

  • 组合变流装置是由二极管整流器与高频能馈变流器构成的组合型装置,高频能馈变流器可减小供电设备体积,该组合装置在占地空间、建设成本方面具有较大优势,适合现有线路改造。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定功率 回馈  1MW、1.5MW
整流  0.75kW-3MW
牵引负荷等级 VI级
回馈峰值功率 200%额定功率(30s/120s)
系统效率 ≥98%

应用:

符合国家双碳战略。

可广泛应用于旧线升级改造。

充电变流装置

简介:

  • 充电变流装置可实现大功率直流电能输出,用于有轨电车、无轨电车、ART等供电系统,该装置主要由整流电路(一体式)、斩波电路等组成。

产品参数:

输出充电电流 DC 0-2400A
输出充电电压 DC 0-950V
系统效率 ≥97%
稳压精度 1%
负载 超级电容或蓄电池

应用:

批量应用于宁波、株洲、宜宾、哈尔滨、吴江、西安、文山、黄浦、黄石等充电系统。

开关柜类产品

交流开关柜(GIS柜)

简介:

  • 交流开关柜用于城轨供电系统中交流电能的分配、测量、控制及保护,成套设备由进线柜、出线柜、馈线柜、母联柜、母联提升柜构成,采用气体绝缘。

产品参数:

额定电压 AC 40.5kV
额定电流 AC 1250A
额定工频耐压 AC 95/118kV
额定短路开断电流 AC 31.5kA
额定短路关合电流 AC 80kA

应用:

批量应用于昆明、重庆、芜湖、无锡、台州等城轨牵引供电系统。

直流开关柜

简介:

  • 直流开关柜用于城轨供电系统中直流电能的分配、测量、控制及保护,成套设备由进线柜、馈线柜、负极柜、端子柜构成,适用于地铁、轻轨、有轨电车、磁浮等轨道交通牵引供电系统。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定电流 DC 4000A~6000A
短时耐受电流 90kA/250ms
峰值耐受电流 128kA

应用:

批量应用于重庆、昆明、芜湖、长沙、无锡等城轨牵引供电系统。

钢轨电位限制装置

简介:

  • 钢轨电位限制装置用于限制城轨供电钢轨电压,保证旅客和工作人员人身安全,可进行分级控制。装置主要由钢轨电位限制器、接触器和晶闸管组成,适用于地铁、轻轨、磁浮等轨道交通牵引供电系统。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定电流 DC 1250A
电压检测方向 双向
动作电压设定范围 DC 0~600V
短时耐受电流 50kA/250ms
峰值耐受电流 71kA

应用:

批量应用于重庆、昆明、芜湖、长沙、无锡等城轨牵引供电系统。

直流接地保护装置(单向导通装置)

简介:

  • 直流接地保护装置(单向导通装置)用于检测城轨直流供电系统接地故障,达到保证系统安全的作用。装置主要由大功率二极管与故障电流检测单元组成,该装置具备响应灵敏快速、短路故障限制范围小等优点,适用于地铁、单轨、磁浮等采用专用轨回流的轨道交通供电系统。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定电流 DC 3000A
短时耐受电流 100kA/120ms
均流系数 ≥0.8

应用:

在专用轨回流系统可有效解决逆流问题,已批量应用于宁波地铁4号线。

排流柜

简介:

  • 排流柜能将结构钢筋中的杂散电流回收至牵引供电系统,减少杂散电流对结构钢筋的腐蚀。排流柜主要由二极管、可控器件、限流电阻、负荷开关等组成。

产品参数:

额定电压 200A(排流二极管支路),400A(接地二极管支路)
短时耐受电流 100kA/200ms
额度绝缘电压 DC 3000V

应用:

应用于城市轨道交通供电系统变电所内。

上网隔离开关柜

简介:

  • 上网隔离开关柜用于线路中有电压、无负荷电流时的开断;实现对两个独立的供电区域的电气隔离或联络,对被检修的线路与相邻线路或断路器设备进行电气隔离;适用于地铁等轨道交通牵引供电系统。

产品参数:

额定电压 DC 750/1500V
额定电流 4000A
工频耐受电压 9.2kV/11kV,1min
冲击耐受电压 20kV/46kV,1.2/50μs

应用:

批量应用于长沙、昆明、芜湖、无锡等城轨牵引供电系统。

低压开关柜

简介:

  • 低压开关柜用于城轨供电系统中低压交流电能的分配、测量、控制及保护,包括低压进线柜、低压母联柜、低压馈线柜等。

产品参数:

额定电压 AC 400V 
额定电流 ≤6300A
 额定频率 50Hz
冲击耐受电压 8kV
外壳防护等级 IP40

应用:

批量应用于无锡、长沙、重庆、清远等城市轨道交通供电系统。

环控柜

简介:

  • 环控柜负责轨道交通室内通风空调设备的供电及控制的低压开关柜,包括进线柜、母联柜、馈线柜等。

产品参数:

母线电压 AC 400V 
  额定频率 50Hz
   冲击耐受电压 8kV
外壳防护等级 IP40

应用:

批量应用于无锡、长沙、重庆、清远等城市轨道交通供电系统。

配电箱

简介:

  • 配电箱用于轨道交通地面配电系统中,在三相交流 50V以下配电系统中做动力或照明配电之用,结构紧凑,造型美观大方,维护方便,接线方案多种可供用户选择。

产品参数:

配电系统方式 TN-S
系统电压  AC 380/220V
额定频率 50Hz

应用:

批量应用于无锡、南宁、重庆等供电系统。

智能供电系统

智能运维产品

简介:

  • 城轨供电智能运维系统基于物联网、大数据、BIM、GIS、人工智能等先进技术,用于实现供电设备智能巡检、状态评估、故障预警、寿命预测、弓网检测等功能。

产品参数:

支持数据点位 ≥100000;
故障智能诊断准确率 ≥90%;
健康评估可信度 ≥90%;
典型牵混所单次巡检时间 ≤ 60min

应用:

在重庆进行了工程示范应用。

能量运控装置

简介:

  • 量运控装置基于大数据、物联网等先进技术,可获取列车信息,进行线路潮流分析,预测列车运行工况及能量需求,通过实时控制各牵引所内双向变流装置的输出电压、功率,对全线牵引网进行能量调度,并实现直流牵引网能量潮流的可视化、智能化分析管理。

产品参数:

  • 系统节能率提高5%。

  • 网压波动率减小50%。

  • 线路损耗降低20%。

应用:

已在宁波地铁4号线示范应用,批量应用于无锡锡澄线。

供电集成类项目服务

城轨供电系统集成

简介:

  • 城市轨道交通供电系统主要负责电能的供应与传输,将主变电所/开闭所的中压交流电源经降压及整流,直流电源为城轨车辆提供牵引用电,交流电源为车站、区间、车辆段、控制中心等建筑物提供动力照明用电。

产品参数:

交流侧额定电压 AC 35kV/33kV/10kV
直流侧额定电压 DC 750/1500V
供电系统效率 ≥98%
交流电能谐波 ≤3%

应用:

系统解决方案已广泛用于昆明、重庆、长沙、无锡、芜湖等地城轨供电系统。

预装式箱式变电站

简介:

  • 预装式箱式变电站适用于各类电力工程、轨道交通供系统,由高压开关设备、配电变压器和低压配电装置组成,按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备。

产品参数:

定电压 AC 35kV/10kV等
防护等级 IP30

应用:

批量应用于甘肃、长沙、株洲、西安等电力工程、轨道交通供电系统项目。

预装式大功率充电站

简介:

  • 预装式充电站可实现为车辆提供直流充电电源,同时能够合理分配电能至车辆段、站台,具备SCADA(数据采集与监控系统)功能;主要由预装式箱体、变压器、交流开关柜、充电变流器、隔离开关、通信设备等组成;适⽤于储能式有轨电车、无轨电⻋(含ART)的牵引供电系统。

产品参数:

额定电压 DC 1500V
额定功率 1MW、2MW
充电电流 DC 0-2400A
系统效率 ≥95%
防护等级 IP30

应用:

批量应用于宁波、宜宾、西安、哈尔滨、吴江、株洲等地。