官方微信
|
中车网站群
中国中车
齐齐哈尔公司
长客股份公司
沈阳公司
大连公司
唐山公司
二七机车公司
二七车辆公司
南口公司
石家庄公司
大同公司
太原公司
永济公司
山东公司
四方股份公司
四方有限公司
洛阳公司
西安公司
兰州公司
浦镇公司
戚墅堰公司
长江公司
资阳公司
眉山公司
株机公司
株洲电机公司
贵阳公司
大连所
大连电牵公司
四方所
戚墅堰所
株洲所
租赁公司
工程公司
天津公司
信息公司
广州公司
研究院
成都公司
广东公司
南方汇通
半导体事业部
|
简体中文
繁体中文
|
ENGLISH
|
手机端
网站首页
关于我们
公司简介
领导团队
企业荣誉
下属公司
联系我们
新闻中心
公司新闻
行业动态
媒体报道
视频中心
综合能力
技术能力
制造能力
检测试验能力
产品与服务
产品中心
国家铁路传动系统产业
机车电气牵引系统
动车组电气牵引系统
信息化产品
机车电器产品
动车组电气产品
客车DC600V电源
城市轨道交通产业
电气牵引系统
牵引逆变器
辅助电源系统
列车控制与诊断系统
信号系统
城市轨道交通信号系统
供电系统
再生能量回馈装置
整流器
直流开关柜
再生能量吸收装置
静止无功发生器
钢轨电位限制装置
GIS开关柜
制动系统
门系统
城市轨道交通工程车
DDF型接触网放线车
DGS220型重型轨道车
DPC30型轨道平车
GC220型重型轨道车
XDPC30型轨道平板吊车
轨道工程机械产业
系统
大型养路机械电气控制系统
大型养路机械网络控制系统
大型养路机械检测系统
大型养路机械远程监控及智能诊断系统
工务宿营车接触网供电电源系统
整车
重型轨道车系列
电气化铁路接触网作业车系列
大型养路机械系列
起重轨道车系列
检测车系列
城市轨道交通工程车系列
通信信号产业
列车运行监控(LKJ)系统
CTCS2-200C型列控车载(ATP)系统
城市轨道交通信号系统
信息化系统
大功率半导体产业
IGBT
双极器件
普通晶闸管(全压接型)
普通晶闸管(烧结型)
快速晶闸管
中频电源配套应用快速二极管
普通整流管 (全压接型)
普通整流管 (烧结型)
IGCT及配套FRD器件
功率组件
双极功率组件
脉冲功率组件
IGBT功率组件
SiC
关键零部件产业
传感器
门系统
新能源乘用车核心零部件产业
电机驱动系统
电机控制器产品
功率组件产品
一体化电驱动总成
一体化电驱动总成
深海装备产业
水下机器人产品
挖沟铺缆产品
采矿产品
甲板设备产品
供电系统产业
再生能量回馈装置
整流器
直流开关柜
再生能量吸收装置
静止无功发生器
钢轨电位限制装置
GIS开关柜
光伏产业
逆变器及配套电气设备
500kW光伏并网逆变器
1MW光伏发电单元
组串式逆变器
1MW集散式逆变器及配套智能电源
EPC系统集成
工业变流产业
风力发电变流器系列
中央空调变频器系列
矿山电动轮车自卸车驱动系统
电能质量治理产品
通用高压变频器产品
其他产业
测试设备
测试系统
智能检测产品
绿荫服务
服务理念
服务特色
服务网络
联系方式
投资者关系
H股公告
H股定期报告
A股公告
A股定期报告
法人治理
董事
监事
高级管理者
投资者联系
人力资源
人力资源概况
人才招聘
员工发展
薪酬激励体系
员工福利体系
企业文化
文化理念
品牌建设
党群工作
党建工作
工会工作
团委工作
常见问题
产品与服务
产品中心
国家铁路传动系统产业
机车电气牵引系统
动车组电气牵引系统
信息化产品
机车电器产品
动车组电气产品
客车DC600V电源
城市轨道交通产业
电气牵引系统
牵引逆变器
辅助电源系统
列车控制与诊断系统
信号系统
城市轨道交通信号系统
供电系统
再生能量回馈装置
整流器
直流开关柜
再生能量吸收装置
静止无功发生器
钢轨电位限制装置
GIS开关柜
制动系统
门系统
城市轨道交通工程车
DDF型接触网放线车
DGS220型重型轨道车
DPC30型轨道平车
GC220型重型轨道车
XDPC30型轨道平板吊车
轨道工程机械产业
系统
大型养路机械电气控制系统
大型养路机械网络控制系统
大型养路机械检测系统
大型养路机械远程监控及智能诊断系统
工务宿营车接触网供电电源系统
整车
重型轨道车系列
电气化铁路接触网作业车系列
大型养路机械系列
起重轨道车系列
检测车系列
城市轨道交通工程车系列
通信信号产业
列车运行监控(LKJ)系统
CTCS2-200C型列控车载(ATP)系统
城市轨道交通信号系统
信息化系统
大功率半导体产业
IGBT
双极器件
普通晶闸管(全压接型)
普通晶闸管(烧结型)
快速晶闸管
中频电源配套应用快速二极管
普通整流管 (全压接型)
普通整流管 (烧结型)
IGCT及配套FRD器件
功率组件
双极功率组件
脉冲功率组件
IGBT功率组件
SiC
关键零部件产业
传感器
门系统
新能源乘用车核心零部件产业
电机驱动系统
电机控制器产品
功率组件产品
一体化电驱动总成
一体化电驱动总成
深海装备产业
水下机器人产品
挖沟铺缆产品
采矿产品
甲板设备产品
供电系统产业
再生能量回馈装置
整流器
直流开关柜
再生能量吸收装置
静止无功发生器
钢轨电位限制装置
GIS开关柜
光伏产业
逆变器及配套电气设备
500kW光伏并网逆变器
1MW光伏发电单元
组串式逆变器
1MW集散式逆变器及配套智能电源
EPC系统集成
工业变流产业
风力发电变流器系列
中央空调变频器系列
矿山电动轮车自卸车驱动系统
电能质量治理产品
通用高压变频器产品
其他产业
测试设备
测试系统
智能检测产品
绿荫服务
服务理念
服务特色
服务网络
联系方式
当前位置:
首页
>
产品与服务
>
产品中心
>
轨道工程机械产业
>
整车
>
城市轨道交通工程车系列
概述
主要用于标准轨距线路维修时运输牵引和运送人员、工具及相关物料;接触网设施的检测,安装,维修及日常检查、保养;线路的钢轨内部伤损的检测和打磨、钢轨轮廓检测及轨道状态巡检。
城市轨道交通工程车系列
LRG型钢轨打磨车
LRG型钢轨打磨车是由2辆液压传动的8磨头打磨车组成,通过刚性牵引杆连接组成16磨头打磨车组。两车均自带动力系统,在结构上基本对称布置,动力源为内燃柴油机,配备大功率发电机组为打磨 装置供电,静液压传动走行。 适用于标准轨距地铁线路的钢轨打磨作业,能在低恒速运行过程中利用电机驱动高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削,恢复钢轨横断面轮廓形状、提高钢轨的纵向平顺性、可消除钢轨表面锈蚀、疲劳裂纹、波浪、磨损、变形、斑点、飞边等缺陷,延长钢轨寿命。
DGMC-16S型钢轨打磨车(混合双动力)
DGMC-16S型混合动力钢轨打磨车适用于标准轨距线路的钢轨打磨作业。该车由两节车(A车+B车)通过刚性牵引杆连接组成,整车动力来源于地铁接触网电能和自带内燃发电机组,两种动力均可驱动整车走行及打磨作业。 该车利用先进的计算机网络控制技术,通过对打磨机构及整车的控制,实现在低恒速运行过程中利用电机驱动高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削,恢复钢轨横断面轮廓形状、提高钢轨的纵向平顺性、可消除钢轨表面锈蚀、疲劳裂纹、波浪、磨损、变形、斑点、飞边等缺陷,延长钢轨寿命。
DGTC-80型钢轨探伤车
DGTC-80型钢轨探伤车适用于标准轨距地铁线路的钢轨内部伤损检测。采用康明斯QSG12发动机+福伊特T211re.4变扭器动力单元,探伤速度达80km/h。 整车采用SYS-1900钢轨探伤检测系统。超声波探伤检测系统采用水作为耦合介质,具有B型探伤彩色图形显示、自动进行信号处理、伤损分析判别功能。
DGY470/DGY470A型重型轨道车
该车采用卡特彼勒C18原装进口动力单元,具备双机重联功能,是液力-机械传动的重型轨道车。适用于标准轨距地铁线路牵引、调车、施工作业,也可作为救援牵引车进行电客车救援作业。
DGY300/DGY300A型重型轨道车
该车采用卡特彼勒C11原装进口动力单元,具备双机重联功能,是液力-机械传动的重型轨道车。适用于标准轨距地铁线路牵引、调车、施工作业,也可作为救援牵引车进行电客车救援。
1
2
3
4
下一页
末页
第
1
/4
总条数:17