基础设施检测与监测系统

工务检测监测产品

简介:

  • 基于车载平台,采用图像处理、多传感器融合、三维重构等技术手段,实现轨道基础设施状态智能检测,指导工务养护作业。主要应用场景有轨道巡检、线路平顺性检测、钢轨廓形检测、限界检测等。

轨道巡检系统:

  • 最高检测速度160km/h

  • 图像分辨率:横向1mm,纵向1.6mm

  • 可智能识别15×15mm以上钢轨表面擦伤、波磨及剥离掉块

  • 可智能识别扣件缺失、弹条断裂、弹条移位、轨枕开裂、道床开裂、道床异物等异常,检出率≥90%

轨道几何参数检测系统:

  • 最高检测速度160km/h

  • 轨距:±0.8mm

  • 轨向:±1.5mm

  • 高低:±1.0mm

  • 超高:±1.5mm

轨廓检测系统:

  • 最高检测速度160km/h

  • 磨耗精度:± 0.2mm

  • 钢轨断面检测精度:± 0.2mm

  • 采样间隔:1m、2m、3m、4m、5m(可选)

限界检测系统:

  • 最高检测速度160km/h

  • 检测范围: 20m

  • 检测精度: 15mm

  • 采样频率:100Hz

应用:

产品以不同组合形式,基于探伤车、无动力综合检测车、轨道检查车、电客车、综合检测小车、隧道检查车等载体平台应用在广州地铁、上海地铁、西安地铁、宁波地铁、无锡地铁以及成都局等地铁公司与路局用户。

钢轨探伤检测产品

简介:

  • 钢轨探伤检测系统:采用反射式超声波探伤原理,连续探伤检测速度可达80km/h,能够自动检测和识别分析钢轨内部缺陷

  • 双轨式钢轨超声波探伤仪:采用反射式超声波探伤原理,连续探伤检测速度可达15km/h,能够自动检测和识别分析钢轨内部缺陷

钢轨探伤检测系统:

  • 可检钢轨类型:43kg/m~75kg/m

  • 最高探伤速度:80km/h

  • 超声探头类型:6个超声波探轮,30路超声通道

  • 里程定位精度:±3m(适用安装射频标签的地铁线路)

双轨式钢轨超声波探伤仪:

  • 可检钢轨类型:43kg/m~75kg/m

  • 最高探伤速度:15km/h

  • 超声探头类型:2个超声波探轮,18路超声通道

  • 里程定位精度:2‰

应用:

已广泛应用于国铁及城轨领域。