DA12型接触网检修作业车主要适用于接触网上部设施的日常检查、维护与保养，也可兼做牵引车辆，与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 DA12型接触网检修作业车为机械传动的四轴作业车，发动机额定功率为216kW，最高运行速度100km/h。 车辆后端装有液压升降回转作业平台，可实现升降和左、右各120°的回转；可供六、七位施工人员同时在平台上作业。后端装有随车起重机可用于向作业平台吊送各种工具和器材。该车可选配静压走行系统、紧线柱、接触网检测装置。

DAS型接触网检修作业车主要适用于铁路接触网施工作业、日常检修维护、保养、抢险等作业，也可兼做牵引车辆，与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 DAS型接触网检修作业车为液力机械传动的四轴作业车，发动机额定功率为247kW，最高运行速度100km/h。车辆装有液压升降回转作业平台，采用双作用油缸，可实现升降和左、右各120度的回转；可供六、七位施工人员同时在平台上作业。车辆后端装有随机起重机，可用于向作业平台吊送各种工具和器材。该车可选配紧线柱和接触网检测装置。

D 4型接触网放线车适用于电气化铁路接触网放线作业的专用车辆，该车无动力，作业时与接触网检修作业车连挂，组成作业车组，可进行接触网导线和承力索的架设、日常维护和事故抢险作业；放线作业时使导线和承力索产生一定的放线张力，并利用检修作业车作业平台将线索支撑到各自所需高度。

DFH型接触网放线车适用于电气化铁路接触网导线和承力索收线、放线作业的专用车辆。该车既可单独进行接触线、承力索的架设和回收；在放线过程中，使接触线和承力索始终保持预定张力并将接触线和承力索支撑到各自所需的位置。该车设置两套独立的张力机构，张力机构采用双摩擦轮结构。设有压紧导轮，可防止线索跳槽而被拉伤。液压升降回转作业平台采用双作用油缸，可实现升降和左、右各120°的回转；可搭载施工人员在平台上作业。

JZW-4型接触网检修作业车主要适用于铁路接触网施工作业、日常检修维护、保养、抢险等作业，也可兼做牵引车辆，与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 JZW-4型接触网检修作业车为液力传动的四轴作业车，发动机额定功率为353kW，最高运行速度120km/h。车辆配备升降回转作业台，采用双作用油缸，可实现升降和左、右各120度的回转；可供六、七位施工人员同时在平台上作业。高空作业吊篮主要用于高空作业，完成接触网上部设备的安装拆卸及调整工作。高空作业吊篮带有自动调平系统。