CDC-16(CD08-475)道岔捣固车电气系统
CDC-16(CD08-475)道岔捣固车电气系统由一套模拟主控制系统,两套专用PLC数字程序控制系统,一套防止作业装置侵入铁路临线的AKA控制系统,一套TGCS轨道几何作业参数计算机控制及自动测量模拟优化系统,一套传感器测量控制系统,一套点式激光准直系统和一套行车辅助控制系统等子系统组成。整个控制系统以三点式双弦抄平法和单弦三点拨道法、单弦四点拨道法为理论基础,在专用PLC数字程控系统、AKA专用计算机控制系统、TGCS轨道几何作业参数计算机系统、传感器测量控制系统和激光准直系统的协同控制下,控制CDC-16(CD08-475)道岔捣固车完成道岔和正线的起道、拨道、捣固路基等操作,实现对铁路道岔和正线的自动化、高效率的维修养护。
DC-32(D08-32)捣固车电气系统
DC-32(D08-32)捣固车电气系统包含一套模拟控制系统,一套数字程序控制系统,一套GVA专用计算机控制系统,一套传感器测量系统,一套激光准直系统,一套行车辅助控制系统。整个控制系统以三点式双弦抄平法和单弦三点拨道法、单弦四点拨道法为理论基础,在数字程控系统、GVA计算机系统、传感器测量系统和激光准直系统的协调控制下,由模拟主控制系统对DC-32(D08-32)捣固车的抄平、起拨道和捣固作业进行精确控制。
DWL-48连续走行捣固稳定车电气系统
DWL-48连续走行捣固稳定车电气系统关键技术包括捣固和稳定作业的联合匹配控制技术、连续三枕捣固及卫星小车位置速度综合控制技术、卫星小车自动精确横移控制技术等。其中,卫星小车的加速制动、起拨道补偿、激光信号处理、沉降补偿及超高检测、DGS荷载计算和障碍处理大量采用了计算机自动控制技术,数字量信号的输入输出采用了串行通讯使整车布线更加简洁,可靠性更高,箱体设计更加注重人机工程学原理使操作人员更加舒适。电气系统所采用先进的技术进一步提升了作业精度、作业效率和操作性能。
WD320动力稳定车电气系统
WD320动力稳定车电气系统包含一套下位计算机主控制系统,一套上位计算机信息显示、故障诊断和辅助调试系统,一套传感器测量系统和一套行车辅助控制系统。整个控制系统准确协调控制WD320动力稳定车在捣固车作业后的线路上实现道床稳定夯实作业。