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城市轨道交通产业

集成式牵引逆变器(强迫风冷)

主要性能:

逆变器主电路采用两电平电压型直-交逆变电路;

功率元件采用IGBT;

逆变器包括两个逆变器模块(含逆变单元和制动斩波单元)和牵引控制单元,每个逆变器模块驱动两台牵引电机;

采用高性能直接转矩控制;牵引控制单元具有故障记录与诊断功能;

采用标准MVB网络通信接口和以太网服务接口;

逆变器集成线路滤波器、高压电器单元、三相逆变器及制动斩波功率单元、牵引控制单元等;

逆变器模块、电抗器采用强迫风冷冷却方式。

主要特点:

集成化、轻量化:设备集成度高、体积小、重量轻,有利于车辆设备布置;

两个逆变器模块驱动四台电机方式,元件负荷小、过载能力大,系统负荷运行能力强,更为安全可靠;

经济:维护保养小、全寿命周期成本低;

具有可适应多种车辆安装要求(如螺栓吊挂、边梁吊挂、C型槽吊挂等)的机械接口。

主要参数:

集成式牵引逆变器(风冷)
DC1500V 供电系统
型号 TGA23/tPower-TN10 系列
额定输入电压及范围 DC1500V(1000V~1800V)
输出电压范围 0~1170V
额定输出容量 2X600KVA
输出主频率范围 0~160HZ
额定工作点效率 0.96
额定输出电流 2X316A
防护等级 IP55(密封区);IP20(非密封区)
重量 1000kg
噪声(距离1m处) <75dB(A)
冷却方式 强迫风冷
DC750V 供电系统
型号 tPower-TN6 系列
额定输入电压及范围 DC750V(1000V~1800V)
输出电压范围 0~585V
额定输出容量 2X600KVA
输出主频率范围 0~160HZ
额定工作点效率 0.96
额定输出电流 2X465A
防护等级 IP55(密封区);IP20(非密封区)
重量 1000kg
噪声(距离1m处) <75dB(A)
冷却方式 强迫风冷

主要业绩:

应用于上海地铁11号线、上海地铁13号线、上海地铁17号线、广州地铁14号线、广州地铁21号线、昆地铁3号线、昆明地铁6号线等项目