
主要性能:
逆变器主电路采用两电平电压型直-交逆变电路;
功率元件采用IGBT;
逆变器包括两个逆变器模块(异步电机系统为每个逆变模块含一个逆变单元和制动斩波单元;
永磁同步电机系统为每个逆变模块含两个逆变单元和制动斩波单元)和牵引控制单元,每个逆变器模块驱动两台牵引电机;
采用高性能直接转矩控制;
牵引控制单元具有故障记录与诊断功能;
采用标准MVB网络通信接口和以太网服务接口;
逆变器集成三相逆变器及制动斩波功率单元、牵引控制单元等;
逆变器模块采用热管散热器走行风冷。
主要特点:
两个逆变器模块驱动四台电机方式,元件负荷小、过载能力大,系统负荷运行能力强,更为安全可靠;
环保:自然冷却,噪声低;
可靠、节能:无冷却风机,无需消耗交流辅助电源,可靠性高;
经济:维护保养小、全寿命周期成本低;
具有可适应多种车辆安装要求(如螺栓吊挂、边梁吊挂、C型槽吊挂等)的机械接口。
主要参数:
DC1500V 供电系统 |
型号 |
TGN51 系列 |
TGN75 系列 |
额定输入电压及范围 |
DC1500V(1000V~1800V) |
输出电压范围 |
0~1170V |
额定输出容量 |
2X530KVA |
4X300KVA |
输出主频率范围 |
0~160HZ |
0~260HZ |
额定工作点效率 |
0.98 |
额定输出电流 |
2X262A |
4X280A |
防护等级 |
IP55 |
重量 |
490kg |
510kg |
噪声(距离1m处) |
<65dB(A) |
冷却方式 |
热管走行风冷 |
DC750V 供电系统 |
型号 |
TGN53 系列 |
tPower-TN14 系列 |
额定输入电压及范围 |
DC750V(500V~900V) |
输出电压范围 |
0~585V |
额定输出容量 |
2X450KVA |
4X265KVA |
输出主频率范围 |
0~160HZ |
0~260HZ |
额定工作点效率 |
0.98 |
额定输出电流 |
2X450A |
4X300A |
防护等级 |
IP55 |
重量 |
490kg |
510kg |
噪声(距离1m处) |
<65dB(A) |
冷却方式 |
热管走行风冷 |
主要业绩:
应用于深圳地铁5号线、广州地铁1、2、8号线、重庆地铁6号线、北京地铁7号线、沈阳地铁1号线、沈阳地铁2号线、北京房山线、北京燕房线等项目。
永磁平台在长沙地铁1号线、沈阳地铁2号线、北京地铁8号线等项目。