11月26日，中国中车旗下中车株机公司、中车浦镇公司联合研制的新型CR200J复兴号动力集中动车组，由香格里拉站首发开往昆明。这大大缩减了丽江至香格里拉的交通时间，两地间最快1小时18分可达。
此次上线运营的CR200J复兴号动车组，是针对滇藏铁路丽香段线路大坡道、多桥隧、高海拔、强紫外线等特点，专门设计研制的动车组。基于高原环境要求、提升旅客舒适性的CR200J-D高原型动力集中动车组，拓展了该系列动力集中动车组的适用范围、丰富了动车组产品序列。中车时代电气为动车组提供了主辅供一体化变流器、网络控制系统、列供配电柜、信息化产品、客车三相逆变器等产品。
动车组具备优异的加速性能和停放制动性能，动力车牵引功率为7200kW，较常见的复兴号提高近30%（普通动力集中动车组功率为5600kW），使其能够在30‰的上坡道平稳起步与安全停放。
在外观方面，CR200J-D高原型动车组对原有CR200J-B“绿巨人”进行了大幅改变，动车组以中国白为底色、中国红为腰带、国槐绿为窗带、长城灰为点缀，绿白为主的涂装风格，加上烫金色的复兴号字样，让整车的定位更加清晰。
动车组采用1Mc(六轴）+7T+1Tc编组，二等座车由2+3固定座椅升级为2+3旋转座椅；二等座车/餐车（餐吧式）除升级旋转座椅外，同时对机械师工作区域、餐吧区进行了优化，优化了空间布置及吧区服务体验；控制车在平面布局方面进行了大幅提升，不仅将一等座椅形式由2+2固定座椅升级为2+2旋转座椅，同时设置了商务客室，采用了最新型商务座椅。
此外，为保证旅客乘坐舒适，整列动车组提升了密封性能，增加了压力波保护控制系统，减少出入隧道或会车时外界空气压力急剧变化而对车厢旅客造成不适。针对高原环境特点，动车组还进行了系列环境适应性改进设计。
为保障复兴号动车组在滇藏铁路丽香段顺利运营，中国中车售后服务团队积极参与动车组的上线前技术状态确认和运行时添乘保障工作。他们对列车牵引、制动、供电、安全信息、旅客信息等设备的运用监控数据进行排查，对走行、通风冷却、车门等设备工作状态进行确认，并开展了专项添乘保障，全力保障动车组全程安全稳定运行。
秉承着“快速、有效、满意”的服务宗旨，中车时代电气售后服务团队全力做好相关配套保障工作，实行加大整备力度、日数据深度分析、监测运行状态、提供应急处置方案。同时，团队积极加强与主机厂和段方的联系，结合客户需求，制定专项添乘保障计划、培训及应急等专项方案，延伸服务能力、不断提高服务质量，力保万无一失，确保圆满完成项目开通保障工作。
滇藏铁路丽香段开通后，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北，爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，是我国《中长期铁路网规划》滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区，被誉为“美丽云岭天路”。
此条线路开通运营，标志着迪庆藏族自治州结束了不通铁路的历史，滇西北藏区人民也迎来了复兴号“动车时代”，将有力提升民族地区运输服务保障能力，对促进民族团结、巩固边疆稳定、推动云南经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。