近日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以“线上线下相结合”的方式召开。大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办，中国汽车工程学会等单位承办，邀请了全球各国政产学研界代表开展研讨。中车时代电气受邀出席本次大会。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强向大会致贺信。李克强表示，中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。发展新能源汽车不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。
中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕。全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢做主旨报告。北京市委副书记殷勇、工业和信息化部副部长辛国斌致辞。海南省委副书记、海南省人民政府省长冯飞，联合国开发计划署署长阿奇姆·施泰纳，世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布为大会视频致辞。中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记张玉卓主持开幕式。
作为新能源汽车领域最高规格、最具影响力的年度大会，WNEVC 2022包含20多场会议、13,000平米技术展览及多场同期活动，200多名政府高层领导、海外机构官员、全球企业领袖、院士及行业专家出席大会发表演讲。大会再次凝聚产业共识，明晰汽车产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。
在8月28日上午举办的“新能源汽车电驱动技术创新”技术研讨会上，中车时代电气汽车事业部副总经理陈致初发表《中车电驱自主创新之路》主题演讲。在面对“新汽车 新生态”的全新局面，中车时代电气承接了中国轨道交通装备制造业的百年积淀，依托中车株洲所的多元化产业格局和“器件、材料、算法”三大根技术，经过多年深耕发展，打造出从器件、部件到电驱系统的完整产h业链。在核心技术方面，公司依托轨道交通核心技术，做好乘用车电驱的核心控制算法、自主器件应用、扁线电机设计及工艺制造、轻量化的减速器设计及多维度最优系统集成（NVH/EMC/PHM/功能安全等）技术的应用布局，打造纯电、混动（含增程式）两大电驱动系统集成平台，功率等级范围40kW-250kW，实现乘用车车型全覆盖。2021年，中车时代电气被第三方权威机构NE时代称为“行业自主头部电驱企业”，产品广受客户青睐；2022年，中车电驱产业布局不断加速推进，7月份进入电驱行业TOP4。此次技术研讨与会专家均认为，在“全面电驱动化”背景下，电驱动系统无疑将成为未来汽车产业链中的重中之重，中车时代电气也将迎来更大的发展机会。
在同期举行的“中英交通领域碳中和协同发展论坛”中，中车时代电气汽车事业部副总经理杨光作为代表出席，并就“如何更好推进中英交通领域碳中和产业间发展”主题展开圆桌讨论。中英两国在“碳中和”都是率先做出降低碳排放的国家，继续加强两国间的合作将对推动交通领域的节能减排具有非常积极的现实意义。中车时代电气已经做好拥抱低碳化发展的准备，在英国伯明翰布局有前沿技术研发中心，愿与全球行业伙伴一道，全面助推行业加快向智能低碳转变，为全球碳中和发展提供“中车产品+中车技术+中车方案”。
作为中国汽车工程学会的重要成员单位，中车时代电气正致力于成为全球一流电驱零部件及系统集成商。公司将不断发挥自主优势，坚持开放多元，为全球移动出行生态、中国汽车工业发展提供更多中车智慧。