11月10日，公司成功中标昆明市轨道交通首期工程车辆牵引系统项目，共计40列240辆，4动2拖、100KM/H制式的B型车，项目规模和合同金额均创自主系统项目历史新高。
作为国家城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位，近些年，依托于国家发改委、铁道部及其他部局委及地方政府的产业政策支持，借力于中国城市轨道交通产业迅猛发展的大好势头，公司自主研发的城轨牵引系统广泛成功运用于沈阳、上海、深圳、重庆、北京、广州等地铁城市的项目订单上，成为国内城轨车辆牵引系统自主化进程的行业先驱和领导者。
依托多年来的项目经验积累和良好的技术、价格、服务优势，公司一举击败众多国际轨道交通知名公司，成功赢得昆明项目。该项目的成功中标，也彻底突破了自主牵引系统挺进国内新建地铁城市首条线路项目的市场屏障，开启了公司自主牵引系统局部突进新建地铁城市首条线路项目的新时代，为公司城轨产业的“十二五”跨越式发展创造了良好的市场开局，也将为后续在其他城市的自主系统项目运作起到良好的铺垫作用。
近几年，昆明市城市轨道交通和周边城际轨道交通的规划建设发展较快，公司紧抓市场机遇，积极布局，独资成立昆明南车电气设备有限公司，快速抢滩面向西南区域、东南亚市场的桥头堡。此次项目中标为昆明南车电气设备有限公司提供了良好的发展开端和契机，同时也将对南车时代电气不断完善城轨产业布局、深入开拓西南区域乃至东南亚市场具有重要的战略意义。