近日，由中车株洲电力机车有限公司牵头，湖南中车时代通信信号有限公司（以下简称湖南中车通号）核心参与研制的首列商用磁浮3.0交通系统在同济大学试验线上完成相关试验，这标志着我国在中速磁浮交通领域取得重大新突破。据悉，该系统拥有完全自主知识产权。
湖南中车通号是一家专业从事干线铁路（含城际）、城市轨道交通、ART及有轨电车通信信号系统的研发、生产、销售及服务维保的企业，也是国内少数拥有干线铁路和城轨通信信号系统核心技术和产品的高科技企业之一。该企业承担着“十三五”科技部国家重点研发计划“磁浮交通系统关键技术研究”课题运行控制系统研制项目。课题任务旨在攻克中速磁浮运输组织与控制保障系统的关键技术难关，研究中速磁浮运行控制系统和无线通信系统，实现列车运行控制、安全防护等核心功能。
以满足我国国情的长距离铁路运输为目标，为实现自动追踪运行、满足长途多分区、适应复杂地理气候环境条件的列车安全运营，湖南中车通号研发了一套自主创新的常导长定子中高速磁浮运行控制系统。“常导长定子中高速磁浮运行控制系统其核心部件采用湖南中车通号自主知识产权的安全计算机平台搭建。”湖南中车通号相关负责人表示，该系统可满足时速600公里运行的运算需求、以及系统安全性、可靠性、可用性、可维护性等方面要求。
运行控制系统与车辆、牵引、通信、线路轨道、道岔控制等多个子系统紧密配合，实现更智能的列车无人驾驶。通过在线状态监测、大数据分析等技术可实现对车辆、轨道、供电、运控等多系统故障的自诊断，从而确保全自动驾驶安全可靠，达到了世界先进水平。同时，还采用了5G高频段毫米波无线通信技术，抗干扰性好、传输效率快。此外，根据磁浮试验线轨道参数和无线电基站参数，对无线电基站布局方案进行研究，为磁浮试验线的车地通信系统设计起到基础支撑性作用，也为未来磁浮大长干线通信系统的建设提供布站参数验证。
“目前，湖南中车通号研发的中高速磁浮的运控与通信系统成套装备，通过实验室及试验线上多轮次试验测试，充分验证了系统功能和性能，已具备商业推广应用的条件。”湖南中车通号相关负责人表示。（来源：产经周刊）