春寒料峭，乍暖还寒。在2011年全国“两会”刚刚闭幕，株洲所及公司上下深入开展创先争优活动，全力续写精彩征程，开创“十二五”新篇之际，3月21日，中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平冒着沥沥春雨，在湖南省委书记周强、省长徐守盛、省委秘书长杨泰波，株洲市委书记陈君文、市长王群等领导的陪同下来公司视察。公司董事长丁荣军、副董事长邓恢金、执行董事兼总经理李东林及在家领导班子成员、部分劳模、技术专家等热情接待了习近平。
下午16时许，习近平面带笑容地走进了公司科技大楼，实地考察指导公司生产经营工作和创先争优活动开展情况。
在公司陈列室，丁荣军、邓恢金向习近平全面介绍了母公司株洲所的发展情况。丁荣军说，株洲所成立于1959年，是我国最早成立的专业化电力机车研制单位之一，曾经主导或参与中国第一台电力机车“韶山1号”的整体设计，也是1984年全国科研院所率先实行体制改革的院所之一。经过多年的改革与发展，株洲所成功转型为一家科技先导型的现代化公司。目前，株洲所拥有包括南车时代电气在内的三家上市公司、两个国家级企业技术中心、两个博士后科研工作站，同时在英国和美国设立了两个海外研发中心，分别从事功率半导体器件和工业变频器研究。先进的科技成果和良好的公司体制，使得85%的高科技成果成功实现产业化，催生了：电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子器件四大产业板块。2010年，株洲所销售收入成功突破100亿，创造了“十一五”期间年均复合增长率40%以上的工业奇迹。成功探索出一条“以科技促产业，以产业养科技”的良性发展模式。在此模式下，株洲所2011年预计要实现销售收入140亿，“十二五”末将力争突破300亿的规模。
听完介绍后，习近平对株洲所通过不断深化内部体制机制改革，助推先进的科研技术成果转化为直接经济效益和社会效益，形成企业发展良性互动，走向快速、稳步发展的发展模式表示高度肯定和称赞。
在公司轨道机车车辆示意图前，习近平关切地询问起公司在轨道交通装备业的技术创新能力及产业化应用情况。丁荣军介绍道，近年来，南车时代电气紧紧抓住我国铁路、城市轨道交通跨越式大发展的黄金机遇，在党中央、国务院、省市各级政府的大力支持下，积极参与引进消化吸收再创新工程，已完全自主掌握交流传动系统集成、网络控制、信息监控等核心技术，使中国成为世界上少数掌握牵引电传系统技术的国家之一，同时公司成功将“中国芯”广泛应用于高速动车组、大功率交流传动电力机车和内燃机车，大大提高了我国轨道交通装备的国产化能力和技术水平，提升我国轨道交通研发制造的国际竞争力，2010年12月3日，装载着株洲所牵引电传动的CRH380A动车组演绎“中国高铁”的速度奇迹，一举跑出了486.1的时速。
听完介绍，习近平高兴地说，南车时代电气的自主创新能力，不但为国家解决了众多许多技术难题、提升了我国行业整体技术水平，使我们不受制于人，更为重要的是，这些高科技成果直接产业化、市场化，参与许多涉及国计民生的重大工程，为普通老百姓带来便捷、安全和舒适的生活。
参观完陈列室，习近平肯定株洲所新产业的开拓举措，他指出，发展新能源产业是转变发展方式、调整产业结构的重要举措之一，企业发展就是符合国家产业政策方向、符合社会发展大趋势，走科学发展、绿色发展的路子，株洲所以“同心多元化”为举措，大力发展优势性延伸绿色产业，为国家“两型”社会建设积累了丰富的经验，提供了有益的借鉴。
此行视察，习近平高度关注创先争优活动的开展情况。他仔细听取了株洲所创先争优活动汇报，认真查看了株洲所领导班子公开承诺书和株洲所2010年创先争优活动精彩掠影。
邓恢金介绍，自创先争优活动开展以来，株洲所紧密结合党的建设和发展的实际，以进一步巩固和扩大学习实践活动成果为基点，2010年以“跨越百亿目标、争当先锋表率，对标行业先进，争创卓越企业”为活动主题，注意加强对活动的组织领导，做到活动有计划、组织有保障、部署有检查、工作有总结，形成了创先争优与企业发展“两不误、两促进”的良好态势，截至2010年底，株洲所实现销售收入105亿。
针对2011年创先争优活动的思路，邓恢金汇报到说，2011年，株洲所将以“再续百亿激情、争当开局先锋，对标行业先进，争创卓越企业”为主题，以促进企业科学发展、实现“十二五”新跨越为主线，围绕“四化”战略方针、三大发展主题、四大系统工程、纪念建党90周年和诚信文化建设深入开展创先争优活动，使活动更加融入中心工作，更加注重关心服务员工，更加注重加强基层组织建设，更加注重务实求效。
听完汇报后，习近平当即表示，企业的创先争优活动一定要与本单位的中心工作紧密集合，与基层党建工作创新结合起来，与实现好、维护好、发展好广大职工群众的根本利益结合起来，进一步激发广大基层党组织和党员创业的热情和动力，为企业的科学发展提供坚强保证。
听完创先争优活动汇报，习近平亲切接见了株洲所部分劳模、博士团及科技专家等，并一一握手致意。
走出公司科技大楼，习近平等领导兴致勃勃地乘坐株洲所自主研发，荣膺多项大奖的TEG6120型纯电动汽车，驱车前往公司制造中心。
汽车一路驶进位于株洲田心的公司高科技园区，在占地近四万平米的变流器制造中心，习近平参观了公司变流产品生产车间，丁荣军向习近平全面介绍了基地概括、设备配置、生产流程和产品特性，丁荣军说，该制造中心目前拥有五条电路板生产线，月产电路板可达7万块，这里生产的产品代表着我国轨道交通变流器的最高水平。
在整洁明亮的生产车间，习近平一边听取介绍、一边仔细查看，看到一线工人忙碌的在岗位上熟悉的作业。在1号SMT生产线旁，习近平停下来，同来自该中心工程技术部的桂晟偲亲切交谈。
“今年多大了？”
“26”，桂晟偲答道。
“工作时间多长了”、“哪个学校毕业”
桂晟偲一一作答。当了解到株洲所拥有51名博士，637名硕士，大学本科以上学历占据公司近40%份额，且生产一线员工80%具有大专以上学历时，习近平表示人才是企业自主创新源源不断的动力，人才是企业发展的核心所在，特别是高科技人才和熟练的生产技能人才，更是企业的宝贵财富。企业一定要创新人才工作机制，为人才成事创造良好的发展空间和环境。
走出公司制造中心，陈列在参观通道一旁的株洲所四大产业板块一系列高精尖产品吸引了习近平的高度注意。首先进入习近平视野的就是大功率半导体器件——六英寸晶闸管，丁荣军介绍说，2006年公司成功研制出世界上第一只最高电流电压容量、最大直径的6英寸8000V晶闸管，到目前为止，只有公司和瑞士ABB能生产该等级的晶闸管，大功率系列晶闸管产品推出后，广泛应用到我国特高压直流输电工程上，迫使国外公司纷纷放弃高额利润、大幅降价，对比自主系统进入市场前后国外同类产品价格，近三年仅此类产品上为国家节约重大装备投资资金超过20亿元。
丁荣军特别介绍公司IGBT技术及产业发展情况，公司通过并购英国的丹尼克斯公司，对其原有技术能力进行升级，将其4英寸IGBT芯片生产线改造为6英寸生产线。同时，在株洲基地完成了国内第一条高压IGBT封装线的建设，成为我国第一个拥有大功率IGBT芯片及模块开发、测试及应用的一整套技术体系的企业。并已投入轨道交通装备运用领域，今年拟投资15亿，将启动国内首条8英寸IGBT芯片生产线。项目建成后，将巩固公司在高压IGBT芯片和模块核心技术领域的重要地位。
永磁驱动电机、高速试验列车牵引变流器、7200kW牵引变流器、风电变频控制器及整机，一系列具有国内领先水平的技术及产品集中展现了公司的科技创新能力。习近平边走边看，时而停下来驻足查看，时而与身边人员细致交流，
近一个小时的参观在不知不觉中即将结束，习近平再次与陪同领导及在场员工握手告别，他指出，此行，株洲所的雄厚科技能力给我留下了深刻印象，你们以国家发展所需为己任，坚守科技自主创新，解决了制约我国轨道交通装备关键技术瓶颈，又通过不断深化体制改革，推动民族产业的崛起，为我国轨道轨道交通装备事业的发展做出了积极贡献。他希望，站在“十二五”的起点上，希望株洲所全体成员继续加大自主创新力度，走好科研产业化道路，紧抓国家大力发展轨道交通装备业、新材料、新能源等战略性产业，在优势产业上实现新的突破，再上一个新的台阶。