12月3日，万众瞩目的中老铁路正式通车。为保证中老铁路首发顺利，在中老铁路开通前夕，株洲所总经理刘可安前往昆明中老铁路服务现场调研、慰问在项目现场的技术服务人员，并登上“绿巨人”动车组全程参与了从昆明到磨憨的往返添乘试运。
在添乘过程中刘可安详细了解了目前中老铁路车辆服务保障人员配置、配件储备、车辆整备及添乘准备情况。他强调中老铁路是国家“一带一路”重点战略项目，意义重大，两国领导人都非常关注。项目的开通保障对株洲所产品质量和服务都提出了更高要求和更严苛的考验，各相关单位要切实提高政治站位，由售后服务中心统一协调，各部门主要领导亲自负责，全力做好相关配套保障工作，力保万无一失。在磨憨站，刘可安现场为中老项目党员攻坚组授旗，项目组成员倍受鼓舞，表示一定全力以赴，确保圆满完成项目开通保障工作。
中老铁路由中国昆明经口岸城市磨憨至老挝首都万象，新建线路全长约1022km（中国境内新建段约595km，老挝境内新建段约427km），为客货混运电气化铁路，最大设计行车速度160km/h。中老铁路设计、修建采用中国铁路标准，并使用中国制造铁路装备，是“复兴号”系列原型动车组首次出海。通车后从中国昆明至老挝万象可实现朝发夕至。今年是中老两国建交60周年暨中老友好年。作为中老友谊的标志性项目，中老铁路建设得到双方领导人的关心关怀和有力指导，它的建成通车，是“一带一路”倡议同老挝“陆锁国”变“陆联国”战略深入对接取得的重大成果。
中老铁路动力集中动车组的牵引、网络系统均由时代电气提供。为确保中老铁路开通运营安全、稳定运行，中国中车统筹组织，我司配合各主机厂按“一线两点三站”进行服务布局：包括昆明车辆段服务站、昆明机务段服务站、万象服务站及国内磨憨口岸站、老挝磨丁口岸站，在昆明建立“中老铁路一体化运维服务中心”，全方位开展中老铁路一体化运维保障工作。