10月28日，装载公司核心技术产品的昆明地铁首期工程（1、2号线）首辆列车在株洲正式下线，就此揭开了公司牵引传动系统服务“春城”昆明轨道交通的崭新时代。
昆明市委副书记、市长张祖林，株洲市委书记陈君文，中国南车副总裁张军等共同参加了下线仪式。
据了解，昆明地铁首期工程车辆采用四动两拖编组，DC750V接触轨受电、100km/h车速的B型车辆，共计采购40列240辆。2010年10月29日，公司中标昆明地铁首期工程项目，成功获得该项目牵引系统订单，包括交流电传动系统、列车控制与诊断系统等核心的车载电气系统。
昆明市轨道交通首期工程项目为公司在昆明市首个“完全自主知识产权750V、100Km/h国产地铁电动客车（B型车）”的批量项目，该项目也是昆明市首条地铁项目。项目的成功实施，对公司产品在昆明、西南地区以及东南亚城轨市场后续新建项目、城际铁路、大修市场的成功进入及业务的拓展都起着积极示范作用。
公司作为此次下线车辆的核心部件供应商，受到了张祖林一行的特别关注。下线仪式结束后，张祖林一行在中国南车副总裁张军的陪同下专程来公司参观访问。公司董事长丁荣军、副董事长邓恢金、总经理李东林热情接待了来访领导一行。
在公司陈列室，丁荣军、邓恢金向张祖林详细介绍了公司的发展历史、经营业绩、产业布局以及核心技术。随后，张祖林一行还深入制造中心、电力电子事业部等地，实地考察了公司在轨道交通、电力电子器件、新能源装备领域的研发生产制造能力。
下午，张祖林与中国南车有关领导进行了会谈交流。
此次昆明首列地铁车辆顺利下线，受到了昆明市政府及各界的广泛关注，这次随团来访的云南媒体采访团一行近20余人也对公司进行了专程采访，包括云南电视台、昆明电视台、云南日报、昆明日报等主流媒体均在新闻、版面显著位置刊发采访报道，对公司的快速发展和强大的核心技术能力及科技创新能力表示充分的肯定，对公司在云南的知名度及市场开拓起到积极的推进作用。