5月21日，长沙地铁2号线信号系统招标结果公示：公司成功中标长沙地铁2号线城轨信号系统，标志着公司在单条地铁线路首次实现牵引与信号的系统集成，书写了公司城轨地铁产业发展史上浓墨重彩的一笔。
长沙地铁2号线是湖南省第一条地铁线路，2010年11月18日，公司成功中标该线路16列96辆车牵引系统订单，为公司城轨产品在长沙地铁市场的全面突围打下良好基础。
城轨信号系统是保障地铁车辆安全运营的关键技术及产品之一，与牵引系统项目一样，独立于整车进行招标，技术壁垒高，准入门槛高，长期以来一直被少数几家国际大公司所垄断，这使得国内地铁运营商的采购和运营维护工作长期受垄断因素影响而难度加大。
为了给整车集成争取更多的主动权，完善城轨产业技术链及产品线，形成具有中国自主知识产权的城轨关键技术价值链，中国南车、株洲所、南车时代电气将信号系统、制动系统作为其多元化战略的重点突破项目。自2009年开始，公司开始与英国Invensys集团合作并逐步开展信号系统的研发、生产和市场推广工作。历尽艰辛，终于在长沙地铁2号线实现了市场突破。
至此，公司城轨市场产品线已经由最初的单一的牵引传动系统拓展到覆盖屏蔽门、信号系统、供电系统并涉足制动、能量回馈系统的全系列完整产品线，公司也成为国内城轨市场技术能力最强、产品型谱最完备的系统集成商。