近日， 搭载中车时代电气CTCS2-200C型ATP（列车自动防护）的CRH5G型技术提升动车组满载600余名旅客开启“丝路高铁”的探秘之旅。此举标志着宝兰高铁正式开通运营，以“大西安”为中心的西北地区高铁与全国高铁网正式实现互联互通。至此，我国横贯东西的高铁大通道徐州至乌鲁木齐段全线拉通。
本次西安局配属的CRH5G型技术提升动车组是专门针对宝兰新线特点研制，不仅耐高寒抗风沙，车内结构、空间、装饰也进行了优化升级。除了这些看得见的改进之外，中车通号200C团队也对该车型的加减速度、车身长度以及重量等参数和数据进行了“量身定制”，有力提高制动高寒有效性，保障行车安全的同时，也让旅客有更好的乘车体验。
200C是基于CTCS-2级标准设计，将控制、记录、显示、机车信号以及点式信息等集成于一体构成完整的车载系统。主要用于既有铁路和客运专线，保障动车组的安全运行。据悉，在宝兰线开通之前，中车通号就已针对高寒地区特点对200C进行了技术储备与改进，正是这日积月累的改进与努力，保证了CTCS2-200C型ATP的稳定运行。
据悉，CTCS2-200C型ATP已成功装载17种不同车型动车组，覆盖全路18个铁路局稳定运行至今，并将继续致力于我国轨道交通建设，为轨道交通安全保驾护航。