近日，在山西忻州大西线，装载公司核心部件的时速350公里的中国标准动车组稳定运行。这是我国自主化高速动车组运用的历史时刻，标志着中国标准动车组项目取得重大进展。
中国标准动车组所装载的八大子系统由公司研制并具有完全自主知识产权，这些系统包括主辅一体牵引变流器、网络控制系统、显示器、DC110V充电机、无线数据传输装置、轴温实时监控系统、转向架失稳监测装置等。
今年6月底，中国标准动车组在四方股份完成厂内调试后前往北京环铁进行整车型式试验，10月22日，抵达山西忻州大西线开展线路试验。为保证中国标准动车整车试验的顺利开展，公司集中优势资源，组织强有力的技术团队全天候配合主机厂和铁科院开展试验，积极响应客户的需求。
10月26日，由中国铁路总公司副总经理卢春房、原铁道部部长、院士傅志寰率领的专家团对中国标准动车组进行视察和添乘，动车组运行速度达到350公里/时，车辆运营依然十分稳定。动车在运行过程中的优越表现，获得了各位领导专家以及主机厂的充分肯定。
据介绍，后续，中国标准动车组将继续在大西线进行线路试验和运行考核。不久，中国标准动车组将成为国内主流高速动车组。届时，装载着公司核心装备的中国标准动车组将驰骋于祖国大江南北，并随着南北车合并走向国际市场。