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近日，从青岛四方机车车辆股份有限公司传来好消息，由电气宁波时代研发的TAG37D和TAG43E速度传感器顺利通过试装车验证，正式获得四方机车公司合格供货资格，进入批量供货阶段。
速度传感器是保障高速动车组正常运行的关键核心部件，是牵引、制动控制的“神经元”。为实现高精度测速，给机车控制系统提供准确、实时、可靠的速度信号，速度传感器安装在电机或车轴轮对附近，处于电磁干扰、机车振动等非常恶劣的工作环境，对可靠性和精密性的要求非常高，是保障高速列车稳定运行的关键性能要求之一。
然而，长期以来，这一产品被国外厂商独家垄断。为攻克速度传感器自主核心技术，保障高速列车的长期可靠运用，电气宁波时代组成10余人的专家技术团队，进行集中攻关。
在攻克了磁路匹配要求高、零部件加工精度严苛、工艺复杂等技术难点后，该产品在2013年通过了四方股份的首件检验。2014年3月，电气宁波时代组织业内各方面专家对国产化速度传感器TAG37D、TAG43E装车运用方案进行评审。最终，该技术产品得到了领导、专家的一致认可和高度好评，顺利通过评审。至此，电气宁波时代因此成为国内少数掌握动车速度传感器核心技术的公司之一。
据悉，电气宁波时代研发成功的TAG37D和TAG43E速度传感器基于磁电转换原理，属于无源传感器，有着抗电磁干扰能力强、可靠性高的绝对优势。经测试，产品性能指标完全达到进口件水平，甚至在低速测试灵敏度、低速测速范围等指标上优于进口件水平，有力推动了该项技术的国产化创新进程。
TAG37D和TAG43E速度传感器在CRH2动车组的装车考核，首次实现了自主速度传感器在动车组制动系统的国产化应用。截止目前，装载电气宁波时代TAG37D和TAG43E的CRH2080号380km/h动车组无故障运营20万公里，圆满完成了运用考核，得到了业主的高度赞许，开辟了电气宁波时代动车市场新机遇，也为后续自主创新坚定了信心。
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