近日，大连地铁2号线永磁改造列车在正线顺利完成AW0-AW3动态调试，正式开跑。这辆由原大连地铁2号线列车（异步电机牵引系统）改造完成的永磁列车，时代电气负责完成了其核心永磁牵引系统的研制与对等替换。
该项目在既有线路异步电机牵引系统的列车基础上，不改变车辆原有柜体物理与电气接口，对其实现永磁牵引系统升级改造。通过软件的对等开发，保证改造后的永磁牵引系统与原有车辆网络系统、制动系统等子系统完成匹配。初期的正线实验结果表明，替换后的永磁牵引系统降噪与节能效果明显，获得了大连地铁业主的一致认可。节能效果明显（永磁和异步列车在空载、均为ATO控车，先后发车等外部相同条件下，牵引节能约18%，制动再生能量增加约25%）。同时永磁改造列车在正线运行的ATO对标效果优异，与既有车辆能够实现完全替代。据悉，该永磁列车将在正线完成各项型式试验后与现有列车实现混合运行。
该永磁改造列车项目的顺利推进，有效地巩固了公司在城轨领域的技术领先地位，对大连地铁后续批量永磁地铁项目的市场开拓与顺利推广具有重要战略意义。