性能特点：
有轨电车信号系统是确保有轨电车高效、安全、可靠运营的重要组成部分；
具有系统可靠性高，灵活性好的特点；
调度管理软件集成了通信与信号相关子系统，集成度高，子系统可高效联动；
道岔控制系统支持多达4种进路排列方式；
道口信号优先控制系统可无缝对接所有道路交通信号控制机；
车载系统人机界面美观，提示内容丰富，大大降低了司机驾驶劳动强度。
主要参数：
| 有轨电车车辆段TECIS型联锁系统安全完整性等级 |
SIL4 |
| 有轨电车正线信号系统：正线联锁系统、轨道电路、进路表示器安全完整性等级 |
SIL3 |
| 地埋式转辙机、计轴设备安全完整性等级 |
SIL4 |
| 系统可用性不小于 |
99.99% |
| 运营指标：运营间隔最小支持 |
3min |
| 系统满足24h不间断运营 |
主要业绩：
车辆段联锁用于天津临港园站（大铁）、宝鸡动车段（大铁）。
车载计算机应用于各铁路局-CMD系统。
产品应用于云南红河州有轨电车项目。