现在，正有这样一台矿车，在乌兹别克斯坦复杂的矿区平稳穿梭，精确完成各项工作指令。它借优异表现，获得客户高度赞许。这台被称作“刚卡”的三一150t混合动力矿车所装载的正是由中车时代电气旗下中车国家变流中心提供的矿车电驱系统，该车也是目前中亚地区最大的国产品牌矿车。
三一150t混合动力矿车是采用“双柴发机组+动力电池”模式的混动矿车，具有混合动力、纯油动力、纯电动力三种牵引模式，与行业同类车型相比，动力提升20%，节油率提升23%，运能提升15%，维护费用降低50%，出勤率98%。整车具备“纯发动机模式-混动模式”在线切换、整车级安全导向等功能，具备双柴发机组输出功率平衡、电池充放电能量平衡、SOC稳定在30%-60%之间等优势。客户评价其为“动力强劲又省油，一台顶两台”。
2020年，混合动力电动轮矿车科研项目就已确认启动，并决定选择当时市场上需求量大的150吨矿车着手，进行产品定义。作为整车关键部件，电驱动系统在项目中将起到至关重要的作用。同为在湘企业，当三一集团了解到中车时代电气旗下中车国家变流中心是国内矿车电驱动系统技术领域先进企业，并已形成从50吨到400吨电动轮矿车的解决方案和全谱系产品后，便由高层领导率队来司考察。通过技术交流、听取方案汇报后，三一集团当场确定与我司共同合作开发矿车电驱动系统。
2021年，三一首台150t混合动力矿车项目开始执行，公司调集大量科研资源，开通生产极限通道，争分夺秒按期完成产品生产交付，为整车组装调试赢得宝贵的时间。在整车组装及实地运行考核期间，公司安排专人现场护航，整车在云南文山稳定运行3个月，各方面性能指标均满足客户需求顺利发往乌兹别克斯坦。
在短短两年时间内，公司凭借过硬的产品质量和良好的市场口碑，实现了SET150S混动矿车电驱系统从新技术开发设计到批量应用的跨越。公司将始终以高铁技术的品质和服务，聚焦绿色矿山需求，持续创新，不断推动中车品牌走向世界。