12月22日，中国南车总裁郑昌泓向公司发来贺电，就公司自主牵引系统近期通过国际招标，连续中标昆明、长沙、广州等城市轨道交通工程牵引系统项目表示热烈祝贺。
贺信中称，牵引系统作为关键部件被称为城轨车辆的“心脏”，南车时代电气作为我国唯一在城轨牵引系统具有自主知识产权的国有企业，在昆明、长沙、广州项目中击败众多国际轨道交通知名公司，连续中标，开启了自主牵引系统的新时代，标志着我国城轨牵引系统进入自主技术的新阶段。
郑昌泓希望公司以项目为起点，进一步抓住城轨产业发展机遇，优质高效履行城轨项目合同，不断提升企业创新能力和制造水平，用一流的城轨车辆产品铸造“中国南车”品牌。
据了解，继今年9月6日，公司成功中标广州六号线能量装置项目，打破公司在地铁供电系统中只有一个整流器独撑的局面后，公司城轨产业捷报频传，在今年的11月10日和11月18日，分别成功中标昆明市轨道交通首期工程车辆牵引系统采购项目和长沙地铁2号线项目。
作为国家城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位，近些年，公司依托于国家发改委、铁道部及其他部局委及地方政府的产业政策支持，借力于中国城市轨道交通产业迅猛发展的大好势头，自主研发的城轨牵引系统广泛成功运用于沈阳、上海、深圳、重庆、北京、广州等地铁城市的项目订单上，公司已成为国内城轨车辆牵引系统自主化进程的行业先驱和领导者。