国内首条氢能轨道交通项目佛山高明有轨电车将于11月1日按运营时刻表试运行。
佛山高明低地板有轨电车为三模块铰接低地板有轨电车，车顶安装有储氢瓶，加注一次氢气可持续行驶100km，整个过程唯一的产物是水。时代电气提供了该车的牵引、辅助等核心子系统，牵引及辅助系统采用高集成度、小型化、轻量化程度方案，满足列车车顶因安装储氢瓶导致车顶设备安装空间狭小的要求。其中牵引系统采用先进的全独立轮轮边永磁直驱驱动系统以实现100%低地板技术，即：动力转向架取消车轴，牵引电机安装于每个轮边；辅助系统采用高频软开关小型化辅助变流器；整个电气牵引系统采用全新的能量分配及功率匹配控制策略，实现氢燃料电池系统-动力电池系统-牵引/辅助系统能量链上氢能的最优利用。
随着国内首条采用氢能源有轨电车的商用轨道交通线路成功与公众见面，标志着国内轨道交通迈入氢能时代。同时，该项目的实施对公司低地板有轨电车牵引系统的技术推广及市场开拓起到积极的意义。