牵引万吨的电力机车是怎么制造出来的？高速列车是如何跑出时速605公里的速度？2月25日上午，参加第三届“车迷有约，走进南车”活动的近60名火车迷带着好奇和兴奋，走进公司。
活动过程中，车迷饶有兴致地参观了中国南车株洲所陈列室，公司制造中心、电力电子事业部和IGBT事业部。在陈列室，车迷初步了解了公司的发展历程，特别是核心技术优势及产业布局情况。当得知公司自主研制的机车“心脏”、“大脑”和“神经系统”已普遍应用在国内外机车、高铁、地铁车辆时，车迷们纷纷竖起大拇指。
来到IGBT四线基地，现场参观完国内首条大功率IGBT芯片生产线后，车迷们更是赞不绝口，为中国南车株洲所成为国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业感到自豪，为其成功掌握“大国重器”感到兴奋。
参观过程中，车迷拿起手中的相机、手机拍照留念，并通过网络微博分享感悟。
“IGBT，大功率绝缘栅双极晶体管，大国神器，@南车株洲电力机车研究所有限公司掌握IGBT完整产业链，打破国外垄断……”
“两天的活动，看到了很多，也学到了很多，希望株洲所发展得更好，为我国轨道交通装备发展做出更大贡献。”
车迷在微博上纷纷发表了自己参观后的感受。
据悉，“车迷有约，走进南车”活动是中国南车在网络上发起的车迷参观活动，报名参加本届活动的车迷超过3000名，最终只有60名车迷幸运参与，涵盖了学生、火车司机、教师、企业管理者、作家、公务员、媒体记者、资深博主等众多群体。该活动每年一届，一般在春节后的二三月份举行，2012年首届活动在青岛动车组基地举办。
本次活动为期两天，主要参观中国南车株洲基地，除中国南车株洲所外，车迷还参观了中国南车株机公司和中国南车电机公司。