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[接触网作业车 ]

接触网检修车

JJC型接触网检修作业车

简介:

  • JJC(二代)接触网检修作业车由两台牵引车和十台作业车组成。主要用于电气化铁路接触网设施的集中检修和日常检查、保养,也可用于检修作业中物料、工具、人员的运输。该车集贯通平台作业、牵引、弓网取电、发电、材料存储和加工、备件和工具储放、食宿、会议、现场办公等功能为一体。

产品参数:

最高运行速度  120km/h
柴油机功率  2×567kW
制动距离  ≤800m (紧急制动,平直道,初速90km/h)
≤1400m(紧急制动,平直道,初速120km/h)
整备重量  约610t

应用:

主要应用于各铁路局。

DPT型接触网检修作业车

简介:

  • DPT型接触网检修作业车主要适用于电气化铁路接触网设施的安装、维修和日常检查、保 养,也可兼作牵引车辆。车辆配备三平台作业装置,包括一个主平台和两个辅助平台,主平台只 进行升降动作,两个辅助平台既可升降也可分别向两侧伸出,可对A、B、C、D四个区域的接触网线索、悬挂部件、绝缘子、回流线等进行全方位检修和维护和保养。

产品参数:

轴列式  2-B
发动机功率  353kW
最高运行速度  120km/h
传动方式 液力传动

应用:

主要应用于各铁路局、工程局。

接触网放线车

DFH型接触网检修作业车

简介:

  • DFH型接触网检修作业车是适用于电气化铁路接触网导线和承力索收线、放线作业的专用车辆。

产品参数:

轴式   B-B
发动机(走行)  247kW
收线作业走行速度  0~1km/h
放线作业走行速度 0~6km/h 
调车作业走行速度 0~15km/h

应用:

主要应用于各铁路局、工程局。

接触网检测车

JX300型接触网检测车

简介:

  • JX300型接触网检测车为液 力传动的四轴检测车。检测车装 有电气化接触网实时智能检测分 析系统,主要用于对接触网悬挂 装置,支持装置以及定位装置进 行高清成像,并通过智能图像判 别算法自动对所拍摄图像进行分 析并在人工确认的基础上生成接 触网悬挂状态故障列表,指导接 触网维护人员及时对接触网运营 中的故障进行维修,通过图像的 实时检测分析可以进一步减轻人 工看图分析劳动强度,提高接触 网维修效率。该车也可用于铁路 线路维护所需物料、工具、人员的运输。

产品参数:

轴列式 B- 2/B-B
发动机功率  353kW/2×353kW
最高运行速度  120km/h
传动方式  液力传动

应用:

主要应用于各铁路局。

公铁两用作业车

2T公铁两用作业车

简介:

  • 2t多功能作业车以修枝和挖掘功能为主,用于 冻害处理、挖沟、砍青等工务临修作业。

产品参数:

发动机功率 13kW
作业高度  3.7m
履带走行速度  4km/h

应用:

主要应用于各铁路局、工程局及工矿企业。

8T公铁两用作业车

简介:

  • 8t多功能作业车基于深度定制8t挖机平台,具有钢轨自走行功能,以换枕功能为主,主要使用于集中修批量换枕作业,同时可扩展多种作业属具。

产品参数:

发动机功率 45kW
作业高度  3.7m
钢轨走行速度 20km/h
履带走行速 4.2km/h
换枕作业效率  60s/根
  • 具备扇区和回转限位

  • 具有全方位雷达和视频监控

  • 具有应急动力系统

  • 具备一键遥控急停功能

应用:

主要应用于各铁路局、工程局及工矿企业。

15T公铁两用作业车

简介:

  • 15t多功能作业车基于深度定制15t挖机平台,采用三节臂作业,保证高度限位的同时具有更大的作业范围,具有钢轨自走行功能,主要以多功能作业为主,可实现道岔清筛、道床捣固、树枝修剪,线路整形等作业。

产品参数:

发动机功率  93kW
作业高度  3.7m(可调整)
钢轨走行速度  20km/h
履带走行速度  5km/h
  • 具备扇区和回转限位

  • 具有全方位雷达和视频监控

  • 具有应急动力系统

  • 具备一键遥控急停功能

应用:

主要应用于各铁路局、工程局及工矿企业。

DA12型接触网检修作业车主要适用于接触网上部设施的日常检查、维护与保养,也可兼做牵引车辆,与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 DA12型接触网检修作业车为机械传动的四轴作业车,发动机额定功率为216kW,运行速度100km/h。 车辆后端装有液压升降回转作业平台,可实现升降和左、右各120°的回转;可供六、七位施工人员同时在平台上作业。后端装有随车起重机可用于向作业平台吊送各种工具和器材。该车可选配静压走行系统、紧线柱、接触网检测装置。
DAS型接触网检修作业车主要适用于铁路接触网施工作业、日常检修维护、保养、抢险等作业,也可兼做牵引车辆,与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 DAS型接触网检修作业车为液力机械传动的四轴作业车,发动机额定功率为247kW,运行速度100km/h。车辆装有液压升降回转作业平台,采用双作用油缸,可实现升降和左、右各120度的回转;可供六、七位施工人员同时在平台上作业。车辆后端装有随机起重机,可用于向作业平台吊送各种工具和器材。该车可选配紧线柱和接触网检测装置。
DF4型接触网放线车适用于电气化铁路接触网放线作业的专用车辆,该车无动力,作业时与接触网检修作业车连挂,组成作业车组,可进行接触网导线和承力索的架设、日常维护和事故抢险作业;放线作业时使导线和承力索产生一定的放线张力,并利用检修作业车作业平台将线索支撑到各自所需高度。
DFH型接触网放线车适用于电气化铁路接触网导线和承力索收线、放线作业的专用车辆。该车既可单独进行接触线、承力索的架设和回收;在放线过程中,使接触线和承力索始终保持预定张力并将接触线和承力索支撑到各自所需的位置。该车设置两套独立的张力机构,张力机构采用双摩擦轮结构。设有压紧导轮,可防止线索跳槽而被拉伤。液压升降回转作业平台采用双作用油缸,可实现升降和左、右各120°的回转;可搭载施工人员在平台上作业。
JZW-4型接触网检修作业车主要适用于铁路接触网施工作业、日常检修维护、保养、抢险等作业,也可兼做牵引车辆,与其他车辆连挂进行接触网的抢修作业。 JZW-4型接触网检修作业车为液力传动的四轴作业车,发动机额定功率为353kW,运行速度120km/h。车辆配备升降回转作业台,采用双作用油缸,可实现升降和左、右各120度的回转;可供六、七位施工人员同时在平台上作业。高空作业吊篮主要用于高空作业,完成接触网上部设备的安装拆卸及调整工作。高空作业吊篮带有自动调平系统。
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