牵引变流器
异步A1地铁 牵引变流器

简介:
产品参数:
输入电压及范围 |
DC1500(1000~1800)V |
输出电压 |
AC 0~1400V |
输出频率 |
0~160Hz |
额定输出电流 |
AC640A |
防护等级 |
IP55 |
噪声 |
≤75 dB(A) |
冷却方式 |
强迫风冷 |
应用:
主要应用于:100km/h A型车及以上的高速度等级异步车型以及所有要求采用标准地铁接口的车型。
异步A2地铁 牵引变流器

简介:
产品参数:
输入电压及范围 |
DC1500(1000~1800)V |
输出电压 |
AC 0~1400V |
输出频率 |
0~160Hz |
额定输出电流 |
AC530A |
防护等级 |
IP55 |
噪声 |
≤65 dB(A) |
冷却方式 |
走行风冷 |
应用:
主要应用于:100km/h B型车及以下速度等级异步车型。
永磁P1地铁 牵引变流器

简介:
产品参数:
输出容量 |
1300KVA |
输出频率 |
0~320Hz |
输出电流 |
4×160A |
额定电压 |
DC1500V |
冷却方式 |
强迫风冷 |
防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:永磁项目,可实现对80-120km/h的A\B型车全覆盖。
轻轨 牵引变流器
简介:
产品参数:
额定输入电压 |
DC750V |
额定输出容量 |
600kVA |
额防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:主要应用于需要将牵引变流器平行于车辆走形方向布置的车辆选用。
跨坐式单轨 牵引变流器

简介:
产品参数:
额定输入电压 |
DC1500V |
额定输出容量 |
286kVA |
额防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:跨坐式单轨项目。
有轨电车 牵引变流器

简介:
产品参数:
额定输入电压 |
DC750V |
额定输出容量 |
500kVA |
额防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:低地板有轨电车。
中低速磁浮 牵引变流器

简介:
产品参数:
额定输入电压 |
DC1500V |
额定输出容量 |
1300kVA |
额防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:中低速磁浮项目。
工程车 牵引变流器

简介:
产品参数:
额定输入电压 |
DC1500V |
额定输出容量 |
600kVA |
额防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于:工程车项目。
市域 牵引变流器

简介:
产品参数:
可选范围 |
主辅充一体、集成水冷、车控、架控、轴控(永磁) |
应用:
主要应用于:AC25kV供电的动车组。
辅助电源箱
tpower-AA37型工频辅助电源箱

简介:
产品参数:
额定功率 |
250kVA(含30kW直流功率) |
交流输出电压 |
三相AC380V(单相220V)(1±2%) |
直流输出电压 |
DC110V(1±1.5%) |
效率 |
>93% |
冷却方式 |
强迫风冷 |
应用:
主要应用于:6编组车型扩展供电项目。
tpower-AA43型工频辅助电源箱

简介:
产品参数:
额定功率:
额定功率 |
240kVA((含28kW直流功率) |
交流输出电压 |
三相AC380V(单相220V)(1±2%) |
直流输出电压 |
DC110V(1±1.5%) |
效率 |
>90% |
冷却方式 |
强迫风冷 |
应用:
主要应用于:6编组车型扩展供电项目。
tpower-AA45型高频辅助电源箱

简介:
产品参数:
额定功率(kva) |
135 |
额定输入电压(V) |
1500 |
额定输出电压(V) |
3AC380/AC220/DC110 |
防护等级 |
IP55 |
相数 |
三相三线 |
应用:
主要应用于:6编组车型并网项目。
tpower-AA55型高频辅助电源箱

简介:
产品参数:
额定功率(kva) |
2x180 |
额定输入电压(V) |
1500 |
额定输出电压(V) |
3AC380/AC220/DC110 |
防护等级 |
IP55 |
相数 |
三相四线 |
应用:
主要应用于:6编组/8编组的并网项目。
网络控制系统

智能显示器
简介:
DTECS-1/2

简介:
DTECS-G

简介:
牵引电机
异步牵引电机
简介:
产品参数:
额定功率 |
190kW |
冷却方式 |
自通风 |
重量 |
小于590Kg(不含三相电缆、不包括联轴器) |
额定频率 |
60.9Hz |
额定转速 |
1800r/min |
应用:
主要应用于:动车组项目。
永磁同步牵引电机

简介:
产品参数:
额定功率 |
190kW |
冷却方式 |
自通风 |
重量 |
小于500Kg |
效率 |
96.6% |
额定转速 |
1800r/min |
应用:
主要应用于永磁项目,每个动车配备4台牵引电机。
永磁直驱牵引电机

简介:
应用:
主要应用于永磁直驱项目,无需齿轮箱。
直线电机

简介:
应用:
主要应用于直线电机车辆。
牵引变压器
简介:
产品参数:
额定电压(V) |
AC25000V输入、AC970V输出 |
额定容量(kVA) |
1500kVA-3600kVA |
频率(Hz) |
50 |
线圈结构 |
2绕组、3绕组、4绕组、6绕组 |
效率 |
≥95%(额定负载) |
应用:
主要应用于AC25kV供电的动车组。
司机控制器
简介:
产品参数:
机械寿命 |
>2×10的6次方 |
电寿命 |
>1×10的5次方 |
重量 |
≤17kg |
受电弓/受流器
简介:
产品参数:
电压范围 |
DC 1000V~DC 2000V |
额定工作电流(受电弓) |
1500A |
最大工作电流(受电弓) |
2100A |
避雷器
简介:
产品参数:
持续运行电压 |
DC2000V(Max) |
额定电压 |
DC2000V |
8/20波形标称放电电流 |
10kA |
4/10波形大电流冲击耐受 |
100kA |
2mS方波长持续时间电流冲击耐受 |
1200A |
高压电器箱
EH144型高压电器箱

简介:
产品参数:
额定电压 |
DC1500V |
牵引回路额定电流 |
1400A |
辅助回路额定电流 |
500A |
防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于标准地铁车辆,垂直车辆走形方向布置车辆选用。
EH38型高压电器箱

简介:
产品参数:
额定电压 |
DC1500V |
牵引回路额定电流 |
1400A |
辅助回路额定电流 |
500A |
防护等级 |
IP55 |
应用:
主要应用于非标准地铁车辆,平行车辆走形方向布置车辆选用。
线路电抗器
简介:
齿轮传动装置
简介:
产品参数:
传动效率 |
≥97% |
噪声 |
<103dB(3526 r/min) |
接地装置
简介:
产品参数:
最大电流 |
900A for 5 min |
IP 等级 |
IP 67 |
接地装置重量 |
≤3.5Kg (本体,不含电刷) |
水冷装置
简介:
充电机
简介:
产品参数:
额定功率 |
30KW |
输出电压 |
DCC110V(1±1.5%) |
效率 |
>90% |
冷却方式 |
强迫风冷 |
24V电源
简介:
检修与维保服务
牵引系统架修
简介:
主要服务内容:
-
柜体清洁、检查、补漆
-
密封件、风机轴承更新
-
功率模块、板卡功能测试
-
电气物料性能测试
应用:
主要应用于南昌1号线、上海1、11号线等架修项目。
牵引系统大修
简介:
主要服务内容:
-
柜体清洁、检查、探伤、补漆
-
损耗件更新
-
部件及系统低压/高压功能、性能测试
-
开关类物料解体检查和测试
-
寿命到期件更新
应用:
主要应用于沈阳2号线、北京房山线等大修项目。
牵引系统升级改造
简介:
主要服务内容:
自主平台 |
跨平台 |
物料替代及升级 |
牵引系统整体替代 |
控制平台升级 |
辅助系统整体替代 |
功率输出能力升级 |
功率模块替代 |
LCU设备加装 |
控制系统替代 |
数据处理/传输/存储能力提升 |
|
应用:
主要应用于深圳3号线国产化改造、广州1号线改造等项目。
长周期维保服务
简介:
以状态修技术为依托的长周期低成本维保方案。状态修是根据车辆状态检测和诊断信息,经过统计分析判断设备的劣化程度、故障部位和原因,并在故障发生前进行针对性的维修,能够有效避免意外故障及事故,减少维护费用。
能实现状态监测的典型项点如下:
-
系统运行状态
-
高速断路器状态
-
牵引电机状态
-
关键接触器状态
-
辅助变流器输出状态
-
蓄电池状态
备品备件
简介:
应用:
目前已为无锡1、2号线,天津5、6号线等线路提供备品备件。
技术咨询
简介:
基于多年检修技术研究和检修项目经验,对城轨车辆电气系统检修业务,可提供多种技术咨询服务,包含方案提供、第三方评估、业务指导等多种形式,为用户在车辆电气系统检修提供有效技术支持。
主要咨询范围:
惯性疑难故障解决方案
架/大修整体解决方案
寿命退化状态评估
停产及故障高发器件替代开发
应用:
主要应用于重庆6号线架修咨询项目。