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CTCS2-200C型列控车载（ATP）系统主要由CTCS2-200C型ATP装置、地面信号系统等产品及相关配件，城际轨道交通列控车载设备及信号系统等产品组成。是按照CTCS-2级标准设计的列控车载设备，它与地面列控设备配合使用，根据地面数……
11月底，由株洲所研发的永磁电机方波电流闭环控制技术在高速列车永磁系统试验平台上成功通过试验验证，等待装车试运行。此举意味着，株洲所成为世界首家掌握该项核心技术的轨道交通牵引设备供应商。试验结果表明，采用方波电流闭环控制后，永磁电……
能量回馈装置主要由能馈变压器、能馈变流器、能馈直流柜组成。能馈变压器是新研制的三相轴向多分列式高漏抗变压器，能量回馈装置为PMW型中压回馈系统，与现有城轨供电系统中二极管牵引整流机组并列运行，该系统在城轨车辆制动时将再生制动能量回馈至中压/……
XDPC30型轨道平板吊车为无动力车辆，可与轨道车、作业车等动力牵引车联挂使用，用于钢轨、道岔、养路机械、工程构件、机电设备等货物运输及吊装作业。两台轨道平板吊车组成吊车组，可完成轨道吊装作业。随机吊可选用电吊或液压吊。
南车时代电气近日传来消息，该公司城轨新技术研究及应用项目日前已完成全部部件的型式试验，满足交付条件，即将在长沙地铁1号线上装车，并开展整车型式试验。值得关注的是，该项目将整列装载公司多项核心新技术，其中，城轨永磁牵引系统和车载实时以太网系……
也许不用多久，在数千米深的海底，将出现中国南车制造的深海机器人作业的身影。2月5日，南车时代电气董事会正式发布公告：该公司与从事深海机器人和海底工程机械制造的英国SMD公司股东签署股权收购协议。根据协议内容，南车时代电气拟斥资约1……
1月22日，国家工业和信息化部部长苗圩来到公司，就新能源汽车和IGBT产业发展情况进行专题调研。湖南省副省长黄兰香、工信部办公厅主任莫玮、工信部装备工业司司长张相木、工信部电子信息司司长刁石京、市委书记贺安杰、公司执行董事兼总经理丁……
主要性能：列车控制与诊断系统（TCMS）采用自主DTECS分布式列车电子控制系统平台，该系统平台转为轨道车辆控制和通信设计，由车载硬件、操作系统、控制软件、诊断软件、监视软件和维护工具等组成。TCMS采用分布式控制技术，划分为两级：……
概述：在风力发电系统中，风电变流器将风力发电机输出的电能通过交—直—交转换，转化为恒压恒频的电能馈送给电网，实现风力发电机的变速恒频控制。风电变流器可分为双馈变流器、低压全功率变流器、中压全功率变流器等，分别配合双馈……
作为城市轨道交通直流牵引系统馈能主电路短路、过载保护之用，也可用于轧钢、采矿和化工等行业的硅整流装置、晶闸管装置、直流电动机和馈电线路主要保护断路器的成套装置。可分为进线柜、馈线柜及负极柜三种类型，其核心部件包括隔离开关、微机综合保护装置和……
钢轨电位限制装置设置在车站回流轨（钢轨）和接地端子之间，用于在钢轨电位高于设定值后，将回流轨（钢轨）接地，限制钢轨电位，保证旅客和工作人员人身安全。该装置安装于室内，由短路装置、测量和操作回路、电力监控（SCADA）信号接口模块、防凝露加热……
轨道几何参数建网测量系统是融合了控制测量、摄像测量和线型优化等多种技术的测量系统，可应用于既有线建网以及线路精测精捣作业，为既有线建立测量维护的基准数据库，并能够将起拨道量数据，直接应用于捣固车作业，实现数据的无缝对接。该系统遵循分级控制原……
有轨电车信号系统主要由有轨电车信号系统等产品（包含调度管理系统、道岔控制器、车辆段联锁、车载计算机、指示器、车地通信系统等）组成。是确保有轨电车高效、安全、可靠运营的重要组成部分,具有系统可靠性高，灵活性好的特点,调度管理软件集成了通信与信……
1月20日，上海先进半导体制造股份有限公司（简称“上海先进”）总裁王庆宇一行来访公司，重点考察了公司IGBT产业，南车时代电气副总经理刘可安，半导体事业部总经理顾问舒丽辉等领导陪同接待。 会上，刘……