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主要性能：主电路采用DC/DC谐振变换电路+两电平电压型逆变电路、DC/DC高频变换电路；功率元件采用IGBT；采用三相四线制或三相三线制输出，谐波含量低；采用全桥移相软启动方式、采用错相控制；辅助控制单元具有故障记录与诊断功能；采用标准M……
主要性能：主电路采用两电平电压型逆变电路+AC/DC高频变换电路；功率元件采用IGBT；采用三相四线制输出，谐波含量低；采用特定消谐算法控制；辅助控制单元具有故障记录与诊断功能；采用标准MVB网络通信接口和以太网服务接口；辅助电源集成三相逆……
主要特点：遵循IEC61375标准：网络协议开放，互操作性好，为轨道交通车辆广泛使用；一体式机箱结构：配置灵活、空间占用小，维护方便；可靠性高：通讯线路及核心设备采用冗余设备，重要数字量信号采用三取二等多种冗余方式；实时性强：采用V……
主要特点：遵循IEC61375标准：网络协议开放，互操作性好，为轨道交通车辆广泛使用；模块+机箱构架：配置灵活、减少列车布线，维护方便；可靠性高：通讯线路及核心设备采用冗余设备，重要数字量信号采用三取二等多种冗余方式；实时性强：采用……
主要性能：列车控制与诊断系统（TCMS）采用自主DTECS分布式列车电子控制系统平台，该系统平台转为轨道车辆控制和通信设计，由车载硬件、操作系统、控制软件、诊断软件、监视软件和维护工具等组成。TCMS采用分布式控制技术，划分为两级：……