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适用于运行电压达40.5KV，母线运行电流达5000A，馈线运行电流达2500A，短路开断电流达40KA的供电系统；采用SF6气体绝缘、金属封闭铠装，产品可应用于电力公司、电站、水泥业、钢铁业、牵引供电系统等各行各业的开关站和变电站。根据产……

钢轨电位限制装置设置在车站回流轨（钢轨）和接地端子之间，用于在钢轨电位高于设定值后，将回流轨（钢轨）接地，限制钢轨电位，保证旅客和工作人员人身安全。该装置安装于室内，由短路装置、测量和操作回路、电力监控（SCADA）信号接口模块、防凝露加热……

主要用于集中式供电方式下主变电所无功补偿，以提高输电效率及供电设备的利用率，改善供电质量，提高供电安全性。该装置并联于交流电网中，采用级联式IGBT H桥电路，经过电抗器与降压变压器相连，利用四象限变流器的原理适当地调节桥式电路交流侧输出电……

主要用于城轨、轻轨等轨道交通车辆在再生制动过程中的能量吸收，以保证车辆充分发挥电制动能量，减少闸瓦磨损、改善环境条件，符合国家“绿色交通”的产业发展战略。能量吸收装置由开关柜、斩波柜、吸收电阻柜三大部分构成，其中开关……

作为城市轨道交通直流牵引系统馈能主电路短路、过载保护之用，也可用于轧钢、采矿和化工等行业的硅整流装置、晶闸管装置、直流电动机和馈电线路主要保护断路器的成套装置。可分为进线柜、馈线柜及负极柜三种类型，其核心部件包括隔离开关、微机综合保护装置和……

整流器为我司完全自主研发的产品，我司也是该产品的行业标准归口单位，产品型谱完善、性能优良、可靠性高，能够满足国内城市轨道交通供电系统制式及容量需求，业绩众多，市场保有量大，拥有超过700台运营业绩和超过1200中标业绩，无故障运营时间超过1……

能量回馈装置主要由能馈变压器、能馈变流器、能馈直流柜组成。能馈变压器是新研制的三相轴向多分列式高漏抗变压器，能量回馈装置为PMW型中压回馈系统，与现有城轨供电系统中二极管牵引整流机组并列运行，该系统在城轨车辆制动时将再生制动能量回馈至中压/……

XDPC30型轨道平板吊车为无动力车辆，可与轨道车、作业车等动力牵引车联挂使用，用于钢轨、道岔、养路机械、工程构件、机电设备等货物运输及吊装作业。两台轨道平板吊车组成吊车组，可完成轨道吊装作业。随机吊可选用电吊或液压吊。

该车是机械传动的二轴重型轨道车，适用于标准轨距地铁线路修建时运输牵引和运送人员、工具及相关物料等。采用潍柴WP12.336动力单元、富勒变速箱、英国进口陶瓷合金摩擦片离合器，整车安全可靠、牵引力大、性能优良。

DPC30型轨道平车为无动力车辆，适用于标准轨距地铁线路的物资运输。可与轨道车、作业车等动力牵引车联挂使用，用于钢轨、道岔、养路机械、工程构件、机电设备等货物运输。

该车是机械传动的重型轨道车，适用于标准轨距地铁线路维修时运输牵引和运送人员、工具及相关物料等。采用康明斯QSM11原装进口动力单元、富勒变速箱、英国进口陶瓷合金摩擦片离合器，整车安全可靠、牵引力大、性能优良。

DDF型接触网放线车为无动力车，作业时需要和接触网架线作业车连挂编组组成架放线作业车组。放线张力由带有蓄能器的液压系统控制，易于保持放线张力。该车适用于标准轨距的地铁接触网导线和承力索的架线、日常维护和事故抢险作业。

整车20170926

系统20170926