近日，3000HP混合动力永磁牵引电机牵引系统在检测试验中心顺利通过各项试验验证考核，标志着公司的创新尝试的“永磁牵引+混合动力”技术取得新进展。
在大力倡导绿色、节能、环保和可持续发展的大环境下,混合动力机车因有效降低机车燃油消耗，降低机车应用成本，减少废气排放，成为未来新能源机车低碳发展方向和必然趋势，也使得混合动力机车和混合动力技术在世界范围内蓬勃兴起。基于此,公司开发了基于永磁牵引电机的3000HP混合动力机车，这是一款全新概念的新能源机车，采用全新的“永磁牵引+混合动力”技术，也是一次巨大的创新尝试。
在开展3000HP混合动力永磁牵引系统的试验过程中,技术团队解决了系统参数匹配、控制算法优化、电机初始位置角定位、电机特性参数标定、逆变制动网侧速度限制等诸多技术难题, 顺利完成各项试验指标，获得客户的高度认可。值得一提的是，为使电机冷却性能更加优越，试验团队针对永磁同步牵引电机先后开展了两种不同水冷结构的温升试验，实验结果表明采用内水道水冷结构永磁电机冷却性能更佳。
据悉，3000HP混合动力永磁牵引电机较之以往的风冷电机不同，采用全新的水冷方式，不仅是全路首次运用，而且也是实验室首次搭配该类试验环境，标志着公司的试验平台已逐步具备多种冷却方式电机的试验能力。