近日，在瑞典首都斯德哥尔摩举行的第63届世界公共交通展上，中车时代电气进行了符合欧洲标准（以下简称“欧标”）的ETCS信号系统---SigThemis的发布会，这是中国中车集团针对信号系统的首次全球发布会。
列车运行控制系统，被誉为轨道交通的“大脑”和“神经系统”，管控着列车位置、运行时速、区间内开行密度等信息，更重要的是在保障列车安全运行的前提下，让列车跑得有序又高效。
由于列车运行控制系统种类繁多，且各国信号制式复杂、互不兼容，为保证高速列车在欧洲铁路网内互通运行、高效安全，2001年欧盟通过立法形式确定ETCS成为强制性技术规范，并得到欧洲各国铁路公司和供货商的广泛认可。
“SigThemis信号系统基于欧洲列车运行控制系统体系架构，完全符合ETCS最新标准，可实现列车在不同等级下的互联互通。”中车时代电气湖南中车时代通信信号有限公司副总工程师耿宏亮表示，Sig是“Signaling”的简称，“Themis”是希腊神话中的大地秩序之神，该命名表达了中车集团对信号安全、规则秩序的向往和敬畏。
该系统是中车集团具有完全自主知识产权的产品，包括车载EVC系统、地面RBC系统、地面KMC系统、地面CBI系统和地面CTC系统五个部分。
作为信号系统，SigThemis系统可以实现对列车运行的完整安全控制，在该停车的情况下停车，在该行车的情况下行车，且行车过程中符合线路、车辆、临时条件等各种速度限制。
SigThemis系统适应性极高，完全按照欧洲列车运行控制系统架构设计，可用于不同速度等级、不同应用功能和不同建设成本的分级设计,高度支持互联互通。
在市场推广方面，欧洲列车运行控制系统在世界范围内被广泛接受，是一种被全球客户广泛接受的解决方案。SigThemis系统既是中国中车走向世界、服务客户信号需求的方式，也是中国中车信号系统全球化的必然选择。目前，SigThemis信号系统已通过ISA安全认证和TSI符合性认证。
“通过了这些苛刻的认证，我们的信号系统就具备了进入欧洲以及全球市场的基本技术条件，这将为我国高铁这张靓丽‘名片’新增一道色彩，为中国中车国际化、国家‘一带一路’战略提供助力。” 耿宏亮表示，SigThemis信号系统的问世，使中国中车成为同时具备车载和地面ETCS系统全球最新标准认证的信号厂商，可为全球客户提供更加全面的信号系统解决方案。