由中车时代电气研发的IGBT技术目前在无锡地铁2号线顺利装车，完成动态性能调试并上线运行载客，上线运营情况良好。这是推广普及国产IGBT技术的一次重要实践尝试。同时，车辆核心部件国产化，对降低地铁车辆维修成本、进一步实现关键零部件国产化、实现自主化维修也具有重大意义。
为提升车辆运行质量，无锡地铁致力于寻找一款故障少、价格更低、服务响应更快、流输出能力更高、富裕容量更大、损耗更低、使用寿命更长的IGBT替代现有模块。通过对IGBT行业众多产品从适用性、性能稳定性、质量、性价比等方面进行对比分析，由中车时代电气研发的一款国产IGBT从众多产品中脱颖而出。最终，这款IGBT装载在无锡地铁2号线列车上，并进行了在地铁行业的首次装车试运行。（株洲新闻网）
为验证采用国产IGBT后，牵引系统相关指标及变流器模块性能是否满足地铁运营技术标准。无锡地铁车辆部联合中车时代电气对2号线牵引系统开展动态性能调试、功能验证和电气性能试验、软件刷新、公里数验证、运行故障分析等一系列工作。各项试验及运行结果表明，国产IGBT性能完全可以满足车辆正常运行要求。